Более
5
лет на рынке стабильной работы
с размерами в дюймах, разъемные, устанавливаются в регулируемых опорах или попарно
| d | 41,275 mm | |
| D | 82,55 mm | |
| T | 26,543 mm | |
| a | 23 mm | ≈ |
| B | 25,654 mm | |
| C | 20,193 mm | |
| Ca min | 3 mm | |
| Cb min | 5,5 mm | |
| Da min | 70 mm | |
| Db min | 79 mm | |
| d1 | 64,15 mm | ≈ |
| da max | 51 mm | |
| db min | 57 mm | |
| r1, 2 min | 3,6 mm | |
| r3, 4 min | 3,3 mm | |
| ra max | 3,6 mm | |
| rb max | 3,3 mm | |
| m | 0,661 kg | ≈ Вес |
| Cr | 83000 N | динамическая грузоподъемность, радиальная |
| C0r | 111000 N | статическая грузоподъемность, радиальная |
| e | 0,55 | |
| Y | 1,1 | |
| Y0 | 0,6 | |
| Cur | 13800 N | Нагрузка предела усталости, радиальная |
| nG | 8700 1/min | Предельная частота вращения |
| Суффикс | Описание |
| A | Изменения во внутренней конструкции |
| N11CA-A.. | Пара конических роликоподшипников, сдвоенных по схеме "X", с дистанционным кольцом между наружними кольцами. Осевой зазор в мкм |
| B | Увеличенный угол контакта |
| X | Наружние размеры приведены в соответствие международным нормам |
| P5 | Более высокая точность |
| DF | Два специально подобранных без зазора конических роликоподшипника для установки по схеме "X" |
Ознакомьтесь также с
Стационарные подшипниковые узлы RASEL20-N, INA, Стационарные подшипниковые узлы RASEL25-N, INA, Стационарные подшипниковые узлы RASEL30-N, INA, Стационарные подшипниковые узлы RASEL40-N, INA, Стационарные подшипниковые узлы RASEL45, INA, Стационарные подшипниковые узлы RASEL50-N, INA, Стационарные подшипниковые узлы RASEL60-N, INA, Стационарные подшипниковые узлы RASEL70, INA
