Материал корпуса | Чугун | |
d | 45 мм | |
A | 39 мм | |
A1 | 14 мм | |
A3 | H14 | 3.2 мм |
A5 | 23 мм | |
B | 49.2 мм | |
Da | H11 | 119.1 мм |
Db1 | 102 мм | |
Db2 | 112 мм | |
J | 105 мм | |
L | 137 мм | |
Н | 16 мм | |
s1 | 30.2 мм | |
T | 54.2 мм | |
J6 | 123 мм | |
J7 | 33.5 мм | |
N4 | 4 мм | |
RG | 1/4-28 UNF | |
R1 | 24.5 мм | |
Динамическая грузоподъемность | C | 33.2 кН |
Статическая грузоподъемность | C0 | 21.6 кН |
Граничная нагрузка по усталости | Pu | 0.915 кН |
Предельная частота вращения | 850 об/мин | |
Масса подшипникового узла | 1.95 кг | |
Резьба установочного винта | G2 | M8x1 |
Размер шестигранного ключа для установочного винта | Н | 4 мм |
Рекомендуемый крутящий момент затяжки для установочного винта | 6.5 Нм | |
Рекомендуемый диаметр под крепежные болты, мм | G | 14 мм |
Рекомендуемый диаметр под крепежные болты, дыймы | G | 0.563 дюйм |
Корпус | FY 509 M/VZ033 | |
Подшипник | ||
Торцевая крышка | ECY 209 |
Ознакомьтесь также с
Стационарные корпуса SNV080-F-L + 21307K + H307X102 + DHV607X102, FAG, Стационарные корпуса SNV080-F-L + 21307K + H307 + DHV607, FAG, Стационарные корпуса SNV080-F-L + 21307K + H307X103 + DHV607, FAG, Стационарные корпуса SNV090-F-L + 21308K + H308X104 + DHV608X104, FAG, Стационарные корпуса SNV090-F-L + 21308K + H308X105 + DHV608X105, FAG, Стационарные корпуса SNV090-F-L + 21308K + H308X106 + DHV608, FAG, Стационарные корпуса SNV090-F-L + 21308K + H308 + DHV608, FAG, Стационарные корпуса SNV100-F-L + 21309K + H309X107 + DHV609X107, FAG
Крупногабаритные подшипники используются во всем мире практически во всех отраслях . Экстремальные условия эксплуатации в этих отраслях требуют от подшипников максимальной износостойкости и долговечности. В технологическом оборудовании, стоимость простоев и ремонта которого намного превышает стоимость опоры, эксплуатирующей стороне очень важно иметь возможность положиться на функциональность и работоспособность подшипников.
Оставить заявкуВ машиностроении одним из основных компонентов производимой продукции является подшипник. Его роль особенно важна в механизмах и устройствах, в которых имеет место движение элементов конструкции относительно друг друга.
Главная функция подшипников - это снижение трения и последующего износа. Именно в этой отрасли производства к подшипникам предъявляются высокие требования по прочности и качеству.
Оставить заявкуВ сельском хозяйстве подшипники подвергаются серьезным нагрузкам, особенно в период сбора урожая, или подготовки земли к высадке.
Кроме обычных стандартных подшипников, в механизмах тракторов и другой сельскохозяйственной техники присутствуют подшипники, спроектированные и выпущенные именно для использования в этой сфере со своей специально продуманной конструкцией.
Оставить заявкуВ станкостроении подшипники играют ключевую роль и определяют надежность всего механизма. Они стоят практически в каждом узле станка, который работает с движением - это и вращение, и перемещение. При выборе подшипников в этой отрасли играют следующие критерии:
. размер детали;
. скорость вращения;
. величина и направление нагрузок.
Оставить заявкуПодшипники в строительстве являются наиболее уязвимыми элементами конструкций. На них держатся тонны материалов, они подвергаются значительным нагрузкам, справится с которыми могут только качественные подшипники. Они обеспечивают плавность движения, снижение трения и поддержание надежности многих строительных систем и машин. их правильный выбор и обслуживание содействует увеличению срока службы и эффективности оборудования в строительстве.
Оставить заявкуСовременные ветроэнергетические установки предъявляют особые требования к качеству опоры вала. Лопасти, являющиеся неотъемлемой частью таких установок, в процессе работы создают большие опрокидывающие усилия, способные разрушить генератор. Поэтому подшипниковый узел должен обеспечивать максимально надежную фиксацию в пространстве и иметь высокую прочность.
Оставить заявкуНаш менеджер Вам поможет!